Enlos motores de encendido por compresi贸n (Diesel), l a combusti贸n se produce cuando, el combustible que se inyecta en estado l铆quido, pasa a estado casi TAREA DIAGNOSTICO PRIMARIO DEL MOTOR DIESEL: MEDICION DE COMPRESI脫N. Semestre: 2. NOMBRE: Para ello, deber谩 seguir el mismo procedimiento de la prueba en seco, con la diferencia que deber谩. inyectar dos emboladas de aceite de motor por el orificio del precalentador o del inyector antes de cada. comprobaci贸n. S铆ntomascomunes de inyectores da帽ados. Marcha m铆nima irregular. El motor falla al acelerar. El arranque del motor es muy dif铆cil. Excesivo consumo de combustible. No hay marcha m铆nima r谩pida. El motor falla en alta velocidad. Excesiva emisi贸n de humos negros por el escape. La falta de potencia del motor. Cuandopor alguna raz贸n los inyectores se des-instalan del motor las arandelas tienden a perder su capacidad de sellar por lo cual al volver a montar los inyectores fugas de compresi贸n se presentan entre la arandela, el inyector y el cabezote, estas fugas en los cuatro inyectores se concentran en el interior del cabezote
Esde destacar que existen numerosos factores que afectan a la combusti贸n aparte de los ya mencionados, como por ejemplo: la cantidad de revoluciones por minuto, si el motor de es 2 o de 4 tiempos, estado de la carga, hermeticidad de la c谩mara de combusti贸n (Es importante el estado de los aros del pist贸n), carbonizaci贸n de la c谩mara, aceite, etc.
Lap茅rdida de potencia del motor es otro s铆ntoma de fuga. Esto se debe a que el escape puede provocar una disminuci贸n de la compresi贸n, lo que puede
M茅todosde encendido en motores di茅sel. En los motores di茅sel, el proceso de encendido se logra mediante encendido por compresi贸n. A diferencia de los motores de gasolina, que dependen de buj铆as para encender la mezcla de aire y combustible, los motores di茅sel comprimen el aire en la c谩mara de combusti贸n a un grado tan alto que vN37Q.
  • 8m6upwuz7r.pages.dev/313
  • 8m6upwuz7r.pages.dev/335
  • 8m6upwuz7r.pages.dev/136
  • 8m6upwuz7r.pages.dev/54
  • 8m6upwuz7r.pages.dev/386
  • 8m6upwuz7r.pages.dev/366
  • 8m6upwuz7r.pages.dev/139
  • 8m6upwuz7r.pages.dev/91
  • 8m6upwuz7r.pages.dev/148

    • perdida de compresion por inyector diesel